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    道路所带来的变化是显而易见的。

    古代影响最大的就是交通问题。

    交通问题便利，有利于国家统治的长治久安。

    事实上，无论在文明这款游戏，还是现实来说，道路都是最为关键的一个科技。

    要有道路，就得先有轮子，即便是精通数学历法的玛雅人,    那也压根没有轮子的概念，所以也就没有专门建造的道路。

    所以玛雅人民的农业和畜牧业基本发展不起来，几千年了还在用人力生产方式。

    由此可见，道路对于文明的发展实在是太重要了。

    毕竟是发展必备的基建。

    诚如隋炀帝那样大兴土木修建京杭大运河，几千年过去了它还摆在那里。

    隋朝虽然被世家推翻就活了几年，不可否认大运河是一个影响南北经济发展的重大功绩。

    而这个秦驰道的设定也基本和文明一致,    经由秦驰道经过过河翻山这种地貌时没有影响。

    只要经过秦驰道,    就能如履平地。

    时速三十公里左右,    在古代已经可以说是高速了。

    其次，和咸阳城相连能够提供全体子民的信仰值和商业加成，商路能够带来不菲的资本。

    就比如一贯钱的蔬菜，通过秦驰道从不远千里的蓬莱送过来，价格涨到了几百贯。

    价值没有变化，价格却变了，这就是由于秦驰道所带来的价格变化。

    系统的商业加成，就是把这其中涨幅的变化，直接奖励在他的身上。

    至于再搞点额外收费，那就更简单了。

    整个收费站不就行了。

    每隔十公里就安排人手在那蹲着收钱，不给钱不给过，越有钱的商人，过路费就要交的更多。

    刚好道路维护费也一并收了。

    一想到都江堰,    郑国渠，秦驰道这三大奇观。

    扶苏就忍不住不由感慨一句。

    这些,    全都是功盖千秋的大型奇观啊。

    一次性建设这三大奇观，对于扶苏，以及大秦的国力都是一个不小的考验。

    不过,    扶苏并不在意这个问题。

    虽然同时开工有点麻烦,    但是大秦毕竟立国之初，执行力根本不用担心。

    人有了，钱的这个问题也容易解决。

    扶苏这半个月时间，各种准备贩卖的商品预热也差不多了。

    精盐，以及提炼出来的白砂糖等等，咸阳城百姓全都准备好了钱包要来抢购。

    目前的储量足够噶一波韭菜了。

    此外。

    在前线监工的鲁班大师也建完灵渠准备原路返回了，这些奇观的建造，全都交给鲁班大师就完事。

    只要同时开工建设，互相之间的影响并不大。

    唯一可惜的是。

    现在大秦就只有一个大工程师。

    鲁班大师要是能一气化三清，一个人变成三个那就好了。

    扶苏叹了一口气，选择领取。

    顿时。

    眼前浩瀚星海浑然一变。

    扶苏回过神来，发现自己已经回到了房间当中。

    耳边的系统播报，还在不断的提示着他。

    【恭喜宿主，领取主线任务完成，当前主线任务为，建设水利类奇观，都江堰！当前综合大秦所有人力物力财力预估,    都江堰建设时长为，六个月。】

    【恭喜宿主,    领取主线任务完成,    当前主线任务为，建设水利类奇观，郑国渠！当前综合大秦所有人力物力财力预估，郑国渠建设时长为，六个月。】

    【恭喜宿主，领取主线任务完成，当前主线任务为，建设军事类奇观，秦驰道！当前综合大秦所有人力物力财力预估，秦驰道建设时长为，一年。】

    看着这个建设时长，倒也在合理当中。

    毕竟都是低武时代的奇观，和普武时代的奇观不可同日而语。

    反倒是秦驰道只需要一年左右，让扶苏有些意外。

    莫非是因为低武时代的原因，只要身体里面蕴含灵气的民夫也能提升建造能力？

    这敢情好啊。
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