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    最顶峰的时候正是数年后中国和日本全面战争爆发以后。本来美国大兵们坐山观虎斗看着欧洲战火燃烧，亚洲中国战场打成一锅粥，然后自己很开心的左卖卖右卖卖大发其财。哪知道越来越自信心膨胀的日本出了个著名的二杆子货山本五十六，通过研判世界形势，认为美国大兵最特么坏，不搞定他们，日本迟早要被他们给弄死，于是，为了自己国运更加长久的日本人抱着必死的决心给正开心着的美国人屁股上狠狠的来了一刀。

    还正在开心中的美国大兵们顿时怒了，你丫的有病是吧！有病就得治。于是乎美国大兵们不光是开足了马力大造航空母舰准备去干胆大包天的小鬼子，而且开始扶持敌人的敌人。

    没错，美国大兵和中国之间，不是什么战友和朋友，国与国之间去讲什么友谊，不是太可笑了吗？国与国之间的亲密关系，永远只停留在各国利益上。国家和民族的利益高于一切，这绝对不是一句口号。

    美国大兵的扶持可是实打实的，数年间，近三十亿美金的军援源源不断的运往中国。三十亿，在当时，可不是小数目。要知道国民政府还了足足8年的债，也才还了三十一亿银洋的国内外债务，换算成美金也不过十亿出头而已，也就是说这三十亿美金，足够整个国民政府还上二十年。

    不少吧！连美国大兵都觉得自己为了援助东方的盟友而勒紧了牛仔裤上的帆布腰带。可美国大兵和中国前方浴血奋战的战士们谁都没想到，三十亿美金最终能到达中国的，是几根毛而已。是的，没错，这些钱，尼玛都还没出美国，就被四大家族给截留了，足足有二十多亿美金就还乖乖的放在美国大兵的银行里。剩下的就算到达中国，也不知道有多少能成为战士们手中的武器。

    这就是奇葩的光头大佬领导下的政府。

    当然了，也不能完全否定这位的成绩，实事求是的说，这个时期的中国，真的是比以前满清末期的中国，军阀混战的中国不要好太多，若不是日本人悍然发动战争，中国也正在向工业化国家前进，虽然比西方国家晚了二百年。

    而中美航空公司，正是这个背景下的产物。

    由美国寇蒂斯公司和中国政府谈判，成立一家航空公司。不过这家公司，最开始可不是合资的，而是美国人想独资，说白了就是想垄断中国市场。而中国方面与之谈判的，正是孙中山先生之子，当时国民政府的铁道部长孙科。

    只是，最后的谈判结果是美国百分之六十股份，中国一个堂堂大国竟然只占百分之四十，而且还是在自己领空。这当然是当时以血气方刚的中国军方为代表的国民政府航空署所不能允许的。

    于是，管天上的航空署和管地下的铁道部开始角力。机场不给用，机库不让建，这让航空公司当然是举步维艰。孙科因为有个牛叉的老爹在国府里的支持力甚大，但这也不成，航空署一句民族主义立场足以让所有人败退。

    而且，美国政府和此时国民政府的关系，也就仅仅停于做生意的层面，这个时期，第三帝国才是国民政府最亲密的伙伴。航空署直接去找第三帝国，希望重新成立一家航空公司。

    坚信能在中国的天空上赚到钱的美国人急了，也不再傲慢，终究还是妥协和中国政府重新签订了合约，由中国政府持股百分之五十五，美国公司持股百分之四十五，于1930年7月正式成立了中美航空公司。
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