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    一个手机厂商，福利待遇竟然比互联网企业还要好，这是他们根本不敢想象的。

    这就直接导致——其他公司招不到人了。

    全国大学生毕业后的第一目标就是钉子科技，其次才是互联网厂商。

    至于其他企业……抱歉，暂时不考虑。

    等钉子挑走了质量最高的人才，其余被淘汰下来的，才能轮到他们选。

    甚至公司内很多中层骨干，都想着辞职去钉子工作。

    被逼无奈，这些企业也纷纷开始提高员工的工资和福利待遇，只求能留住人才。

    渐渐的，罗离这个“全国好老板”的称呼开始迅速火遍全网……

    ……

    半个月后。

    经过施工单位24小时不间断的工作，厂区的基本建筑都已经完工了。

    两条电池生产线、一条电机生产线，以及一堆从比亚迪买来的电动车部件组装线，已经全部调试完毕，随时都能投入生产！

    ……

    这一天，罗离召开了全体高层会议，讨论钉子电动车的未来规划。

    会议厅内，有人率先发言：

    “我觉得我们既然要做电动车，就必须对标国内最顶级才行，不然对不起我们这么牛逼的电池！速度方面最好能做多快就做多快！”

    “我反对！”刘经理举手示意：“按照目前国内的交通法规，电动自行车最高时速25km/h，超过这个速度都需要考取驾驶证，即使拿到驾驶证，电动车的速度也不能超过60km/h！”

    “我们的产品必须严格执行标准，不然就是对消费者不负责任！所以，我建议我们的电动车，需要严格控制速度……”

    “……”

    就在众人争论不休时，罗离淡淡的笑道：“小孩子才做选择。”

    众人：“？？？”

    ……

    会议结束后。

    最终方案确定下来：

    钉子电动车，一共分为两个版本：

    普通民用版：电机功率1200w、最大扭矩120nm、最大时速60km/h、搭载300ah石墨烯电池。

    在石墨烯电池的恐怖加持下，民用版的续航里程可以达到惊人的850公里！

    竞速加强版：电机功率25000w、最大时速140km/h，搭载800ah石墨烯电池。

    综合续航——960公里！

    作为限制，后者仅供专业的赛事摩托车联盟、职业俱乐部和专业赛车手持证购买，不对普通人开放。

    罗离还为后者取了个霸气的名字：野兽！

    在技术部递交最终草案后，看到参数数据，所有高层都震惊了。

    先前那位宣称“速度能做多快就做多快”的高管也是惊讶的目瞪口呆。

    140km/h！

    开，开什么玩笑？！

    这特么是双轮电动车能达到的速度？！

    好家伙。

    汽车上了高速公路才让跑到120km/h，你一款电动摩托车居然能跑到140km/h？？

    这是什么概念？

    要知道一般城市郊区最多也就跑到时速80公里，市区更是只有时速60公里而已。

    在交通事故日益频繁的今天，交管部门限制电动车速度是非常有必要的！

    电动车在高电流下超负荷工作，电机很容易产生高温，从而加快电机退磁，会引起整个用电系统三相电流严重不平衡，导致线路及变压器的损坏……更严重的，还会造成爆炸！

    虽然超级电机不存在设备本身的风险，但依旧需要严格控制速度。

    因为人的反应速度是有限的！

    像职业赛车手和顶级俱乐部的极运动员，他们可以凭借过硬的技术和丰富的经验提前规避风险。

    普通人根本不可能做到。

    电动车不比汽车，它没有坚硬的外壳保护，一旦速度超过80公里，就需要承受非常强大的空气阻力。

    以那种速度飙车，迎面随便飞过来一片树叶都能造成巨大杀伤！

    一旦出事，后果将不堪设想。

    所以，这款极限性能的竞速版电动车，绝对不能卖给普通人！

    相对来说，民用版更适合他们。

    虽然降低了速度，但却极大的延长了续航里程，依旧拥有极强的性价比。

    至于销量，罗离丝毫不担心。

    因为这个世界的电动车市场太庞大了！

    要知道，光是全国的外卖骑手就超过了700万人，对这些人来说，电动车就生产力，是他们养家糊口的重要工具。

    相比于速度，他们更在乎续航里程和安全性。
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