第(2/3)页 下了飞机,接机的钉子团队热情欢迎,然后一路将众人带到总部的研发中心。 看见罗离亲自在总部大楼下等待,着实让这些人受宠若惊。 交谈中。 对方随即表示:这次合作研发不会收取钉子任何费用,在后续的订单供应上也只会收取最低的采购价! 两家素不相识,对方能给出这样的诚意,完全是看在奥迪的面子上。 在现今风云突变的市场中,能站在风口浪尖引领潮流的终究是少数人,像霍尔韦尼这样的配件供应商根本无法左右局势。 但没关系,奥迪能,就足够了。 跟着大哥有肉吃,小人物也有小人物的生存之道。 只要奥迪不倒,他们也就不会倒。 因此,对于奥迪的意愿,他们是要尽量满足的。 …… 研发中心内,传来一阵阵惊呼声。 “天呐!这个太棒了!” “神乎其技,太厉害了!” “好精妙的结构,每一块零件都恰到好处,我的天,这太让人惊讶了!” 看完钉子的v6发动机和10at变速箱实体,霍尔韦尼的工程师直接拍案叫绝,一个个惊讶的嘴都合不拢了。 他们和奥迪合作之前,就已经是世界一流的涡轮生产商,和其他各大车企都有过深度合作。 他们见过无数精妙绝伦的发动机,但和钉子这款相比,它们却显得格外粗糙。 精致,完美……这就是众人给出的评价! 就好像它不是一台发动机,而是一件珍贵的艺术品! 他们甚至能想象到,这东西一旦被曝光,将会引起多么巨大的市场震动……到时候奔驰、大众、保时捷等巨头都会被惊的睡不着觉! 别的不提,光是这套发动机和变速箱,便足以让钉子立于不败之地! 旋即,众人开始了长达一天的测量和研究,忙得不可开交。 等罗离第二天进去的时候,一人连忙迎了上来。 “尊敬的罗老板,请问贵公司是想要传统的机械型涡轮增压,还是新型电机的涡轮增压?” 目前市面上最主流的涡轮分为两类:机械型与电机型。 机械型涡轮的优点是使用寿命长,更加安全稳定,它可以根据发动机的转速自动适配压缩空气的介入速度,从而获得更大的动能输出。 而电机型,则完全不需要考虑发动机的转速。 电机的存在,可以使得涡轮介入几乎没有任何延迟,同时还能大幅度提升发动机的扭矩,而且比机械型更加省油…… 缺点是造价高、故障率高、维修成本高。 罗离的想法更简单,那就是——我都要! 是的,小孩子才做选择,大人当然是全都要咯! 第(2/3)页